<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[RCUNDERWATER &mdash; Герметизация ВПЦ]]></title>
	<link rel="self" href="http://forum.rcsubmarine.ru/extern.php?action=feed&amp;tid=1150&amp;type=atom" />
	<updated>2020-02-27T11:18:12Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>http://forum.rcsubmarine.ru/viewtopic.php?id=1150</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Герметизация ВПЦ]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.rcsubmarine.ru/viewtopic.php?pid=1941#p1941" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Мы полностью с Вами согласны, но сама идея проверок на герметизацию пришла не просто так. Лучше ещё раз перепроверить технику, чтобы она не отказала в самый не подходящий момент. Вывод: герметизацию осуществлять надо!<br />На счёт выносного аккумулятора: недавно делали такую систему под заказ, для участия модели в соревнованиях. Аккумулятор у человека находился во внешнем водонепроницаемом цилиндре. И при помощи клемм типа &quot;банан&quot; подсоединялся к основному ВПЦ.</p><p><span class="postimg"><img src="http://forum.rcsubmarine.ru/uploads/images/2020/02/27/sam_0283.jpg" alt="http://forum.rcsubmarine.ru/uploads/images/2020/02/27/sam_0283.jpg" /></span></p><p><span class="postimg"><img src="http://forum.rcsubmarine.ru/uploads/images/2020/02/27/sam_0282.jpg" alt="http://forum.rcsubmarine.ru/uploads/images/2020/02/27/sam_0282.jpg" /></span></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ELISCO]]></name>
				<uri>http://forum.rcsubmarine.ru/profile.php?id=10</uri>
			</author>
			<updated>2020-02-27T11:18:12Z</updated>
			<id>http://forum.rcsubmarine.ru/viewtopic.php?pid=1941#p1941</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Герметизация ВПЦ]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.rcsubmarine.ru/viewtopic.php?pid=1939#p1939" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Друзья, коллеги по хобби, добрый день.</p><p>Хочу предложить обсудить тему и варианты &quot;полной&quot; гермитизации WTC, при условии, что аккумулятор будет выносной. Не знаю как остальным, но мне не очень нравится идея сборки и обязательной подготовки(на предмет герметичности) WTC перед запуском. Возможно ли сделать такую конструкцию, при которой WTC будет собран основательно... может на герметик, или еще как-то, а аккумулятор подключался вне корпуса WTC? Любые методы, которые позволяли бы не герметизировать цистерну каждый раз перед запуском. Какие могут быть варианты? Какие плюсы и минусы?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Сергей]]></name>
				<uri>http://forum.rcsubmarine.ru/profile.php?id=175</uri>
			</author>
			<updated>2020-02-24T20:01:06Z</updated>
			<id>http://forum.rcsubmarine.ru/viewtopic.php?pid=1939#p1939</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Герметизация ВПЦ]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.rcsubmarine.ru/viewtopic.php?pid=1823#p1823" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Некоторые нюансы по герметизации ВПЦ ф70, 80, 90 с аксиальным типом уплотнения:<br />Проверьте резиновые кольца крышек и резиновые прокладки.&nbsp; Не попало ли на них масло или смазка. Они должны быть сухими.<br />Проверьте кольцо, возможно на поверхности кольца образовался скол. Прокладки замените на запасные.<br />Затягивайте болты сильнее сразу, перед тем как погрузить ВПЦ в воду.<br />Если воздух травит из под прокладок, то надо просто сильнее затягивать болты. Не бойтесь затягивать гайки, но следите за тем что резиновые прокладки , в момент затяжки не деформировались.<br />Ещё проверьте выступающие концы шпилек. Они должны равномерно выступать от торца крышки на 4 мм с обоих концов, и следите чтобы шпилька не прокручивалась в переборках (затяните болты). Перед затягиванием гаек , прокладки желательно смочить водой ,чтобы не было деформации.<br />Если воздух травит из под чашки кардана в районе стопорного винта то (на некоторых версиях ВПЦ с коллекторным двигателем) необходимо всю полость винта заполнить специальной смазкой (входящей в состав комплекта).<br />Следите за состоянием резиновых гофр, чтобы не было механических повреждений материала. Рекомендуем перед или после запуска смазывать (только гофры !) силиконовой смазкой.<br />Смазка других частей силиконом категорически запрещена.<br />На некоторых моделях ВПЦ с радиальным типом уплотнения резиновые кольца перед монтажом оконечных крышек смазываются мыльным раствором или водой.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ELISCO]]></name>
				<uri>http://forum.rcsubmarine.ru/profile.php?id=10</uri>
			</author>
			<updated>2019-07-19T15:58:59Z</updated>
			<id>http://forum.rcsubmarine.ru/viewtopic.php?pid=1823#p1823</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Герметизация ВПЦ]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.rcsubmarine.ru/viewtopic.php?pid=1664#p1664" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Добрый вечер. Рассмотрим вариант герметизации нашего ВПЦ типа W50250PS1M1. Колба диаметром 50 мм, длиной 350 мм, имеет радиальное уплотнение резиновыми кольцами. Этот тип герметизации требует жёсткой посадки, поэтому перед установкой в колбу желательно смазать резиновые кольца мыльным раствором или просто водой. Применение для скольжения кольца других типов смазки категорически запрещено. </p><p><span class="postimg"><img src="http://forum.rcsubmarine.ru/uploads/images/2018/12/12/sam_5197.jpg" alt="http://forum.rcsubmarine.ru/uploads/images/2018/12/12/sam_5197.jpg" /></span><br />Перед помещением ВПЦ в воду, на заранее собранном ВПЦ от руки затягиваются гайки и на четверть оборота подтягиваются гаечным ключом.</p><p>ВПЦ ф50мм имеет небольшие размеры и легко помещается в раковине тюльпана.</p><p><span class="postimg"><img src="http://forum.rcsubmarine.ru/uploads/images/2018/12/12/sam_5199.jpg" alt="http://forum.rcsubmarine.ru/uploads/images/2018/12/12/sam_5199.jpg" /></span><br />Затем включается передатчик, бортовое питание ВПЦ и производится наполнение балластной цистерны. Внутреннее пространство ВПЦ находится под давлением, протечка контролируется наличием пузырьков. Протечка из-под гаек устраняется подтягиванием гаек гаечным ключом. Протечка из-под дейдвуда устраняется подтягиванием карданной гайки.<br />(уменьшение зазора между втулкой дейдвуда и гайкой)</p><p><span class="postimg"><img src="http://forum.rcsubmarine.ru/uploads/images/2018/12/12/sam_5200.jpg" alt="http://forum.rcsubmarine.ru/uploads/images/2018/12/12/sam_5200.jpg" /></span></p><p><span class="postimg"><img src="http://forum.rcsubmarine.ru/uploads/images/2018/12/12/sam_5201.jpg" alt="http://forum.rcsubmarine.ru/uploads/images/2018/12/12/sam_5201.jpg" /></span></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Ali4A]]></name>
				<uri>http://forum.rcsubmarine.ru/profile.php?id=2</uri>
			</author>
			<updated>2018-12-12T18:24:47Z</updated>
			<id>http://forum.rcsubmarine.ru/viewtopic.php?pid=1664#p1664</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Re: Герметизация ВПЦ]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.rcsubmarine.ru/viewtopic.php?pid=1602#p1602" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Видео про герметизацию ВПЦ смотрим здесь:<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=nksvZ0Qjk_I&amp;feature=youtu.be">https://www.youtube.com/watch?v=nksvZ0Q … e=youtu.be</a><br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=1H-d4moFzEQ&amp;feature=youtu.be">https://www.youtube.com/watch?v=1H-d4mo … e=youtu.be</a></p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Ali4A]]></name>
				<uri>http://forum.rcsubmarine.ru/profile.php?id=2</uri>
			</author>
			<updated>2018-09-26T18:12:21Z</updated>
			<id>http://forum.rcsubmarine.ru/viewtopic.php?pid=1602#p1602</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Герметизация ВПЦ]]></title>
			<link rel="alternate" href="http://forum.rcsubmarine.ru/viewtopic.php?pid=1598#p1598" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Добрый вечер. Начинаю тему по самому важному вопросу в подготовке модели к запуску, это герметизация сухой части, или ВПЦ. Буду выкладывать фото и видео как правильно это сделать.<br />Для начала хочу сказать, что главная проблема это вода в корпусе. Как с ней бороться?<br />Предварительно нужно собрать ВПЦ по прилагаемой нашей инструкции. Или если это Ваше собственное изделие, неважно.</p><p>1) Сборка ВПЦ (последней прикручивается задняя крышка с моторами)<br />2) Смочить резиновые шайбы водой<br />3) Подтянуть от руки крепёжные гайки а потом подтянуть входящим в комплект гаечным ключом.<br />4) Включить передатчик<br />5) Включить бортовое питание<br />6) Поместить ВПЦ в ванну или подходящую ёмкость для теста.<br />7) Включить балластную цистерну на закачку воды ( по мере набора воды внутрь БЦ будет возрастать внутреннее давление ВПЦ) до максимума.<br />8) Проконтролировать герметизацию ВПЦ по пузырькам воздуха выходящим где нет герметичности, при необходимости подтянуть гаечным ключом гайки.<br />Гайки подтягиваются без усилия крест накрест до устранения пропускания воздуха.</p><p>Продолжение следует.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[Ali4A]]></name>
				<uri>http://forum.rcsubmarine.ru/profile.php?id=2</uri>
			</author>
			<updated>2018-09-23T20:19:52Z</updated>
			<id>http://forum.rcsubmarine.ru/viewtopic.php?pid=1598#p1598</id>
		</entry>
</feed>
